新能源車工況模擬系統(tǒng)

一對(duì)共直流母線的半橋變流器模擬新能源車工況，電壓、電流和頻率時(shí)間曲線支持后臺(tái)設(shè)定，無(wú)須電機(jī)臺(tái)架，支持CLTC、WLTC、NEDC的工況數(shù)據(jù)導(dǎo)入，監(jiān)控后臺(tái)實(shí)時(shí)顯示IGBT殼溫。

功率機(jī)柜模塊，機(jī)箱內(nèi)含有三相半橋功率單元2塊，電壓檢測(cè)單元1塊，電流監(jiān)測(cè)單元1塊,供電電源單元1塊，背板1塊。各單元模塊采用積木式組合方式，方便拆接線及組合，三相橋的MOS/IGBT管可更換。三相半橋功率單元均采用DC/AC硬件結(jié)構(gòu)，一臺(tái)做逆變器，另一臺(tái)做整流器，且可以自由調(diào)整能量流動(dòng)方向。平臺(tái)最大運(yùn)行功率10kVA，直流電壓額定值400V，交流相電壓110Vrms，最大交流電流30Arms；通訊方式支持RS485。                                                

控制器硬件具有完備的交、直流過壓、過流故障檢測(cè)及保護(hù)功能；采用硬件模塊化設(shè)計(jì)布置方案，方便拆卸及教學(xué)實(shí)驗(yàn)。

系統(tǒng)電路拓?fù)鋱D

監(jiān)控后臺(tái)主界面

輸出相電壓（2通道）相電流（4通道）波形

CLTC-P工況曲線

IGBT殼溫-時(shí)間曲線

新能源車電氣系統(tǒng)示意圖